Elektrischer hydraulischer Knöchel Jib Marine Crane und Offshorekran

Produkt-Beschreibung

Offshorekran des elektrischen hydraulischen Knöchelbooms angebracht an der Offshoreplattform

Der Knöchelboommarinekran/der Offshorekran ist als elektrohydraulischer gefahrener gegliederter Boomkran, mit integriertem Galvano entworfen

Paket der hydraulischen Kraft oder unabhängiges elektrohydraulisches Energiepaket, lieferten als komplette Einheit, die an Grundlage installationsbereit ist.

Kran wird mit einer hydraulischen angetriebenen Handkurbel, einem hydraulisch-betriebenen Luven, hydrau gegliederten und hydraulischen angetriebenen Herumdreheneinem system ausgerüstet.

Alle Marine- und Offshorekräne sind basiert worden auf den technischen Spezifikationen und den Anwendungen unseres Kunden entworfen und hergestellt. Alle Hauptkomponenten für den Marine- und Offshorekran sind vom Europäer und von der Ansehenmarke, wie herumdrehendem Fahrer, Hydraulikpumpe, elektrischem Motor, Hydraulikventilen etc.

Die Komponenten des Kranes

1 hochziehende Handkurbel

Die hochziehende Handkurbel ist für das Funktionieren in einem Meeresmilieu bestimmt.

Es besteht aus Getriebe mit Bremse, Hydraulikmotor und Trommel, etc.

Getriebe und Bremsanlage wird in die Trommel errichtet. Die Schutzplatten

werden für das Verhindern des Drahtseiles geliefert, das von der Trommel entgeht.

Maschinerie Herumdrehens 2

Der Herumdrehenbär ist einzelne Reihe vier Punkt, welche mit der Ballart in Verbindung tritt, die an der Arbeitsfläche angebracht wird und für Marineanwendung bestimmt ist. Befestiger für Herumdrehenring sind hochwertige Zugbolzen, die Arbeitsbedingung für das Lager sicherstellend. Der Ritzelantrieb ist innerlich, das Getriebe vor dem Meeresmilieu zu schützen. Das Herumdrehengetriebe, Bremse, Hydraulikmotor werden zusammen in einer Einheit geflanscht. Das Herumdrehenlager wird mit passenden Schmiernippeln ausgerüstet.

3 Hydrozylinder

Der luvende Zylinder ist Entwurf für

Operation in einem Meeresmilieu.

Die Kolbenstange wird von hochfestem hergestellt

chromiert beschichtet. Beide Enden von

Zylinder werden mit selbst-geschmiert ausgerüstet

Lager. Der Zylinder hat Schmiernippel für

Einfetten der Lager.

Hydraulikpumpe 4

Elektromotor wird nach innen vom Bock mit flexiblem angebracht

Kopplungsantrieb zur Pumpe. Der Öltank wird zu eingebaut

Bock. Der Behälter wird mit Rücklauffiltern des vollen Flusses ausgerüstet,

Manometer, Luft zu atmen, das Loch der Luft atmen Dose

seien für Ölfüllung verwendet Sie.

5 Installationen und Schläuche

Externe hydraulische Rohrleitung ist von galvanisiertem nahtlosem Kohlenstoffstahl. Hydraulische Schläuche werden für Operation in einem Meeresmilieu vorgewählt. Alle Schläuche sind Klassenanforderungen für Funktionsdruck übereinstimmend entworfen.

6 hydraulische Versorgungsbaugruppe

Der Kran ist entworfen, dass eine Bewegung (hochziehend, luvend und drehen) herum, unter der vollen Kapazität und der vollen Geschwindigkeit ermöglicht wird. Und zwei Bewegungen werden gleichzeitig unter der verringerten Kapazität und der verringerten Geschwindigkeit ermöglicht.

Alle Bewegungen werden durch Hydrauliköl gefahren. Alle Bewegungen haben stepless Geschwindigkeitsregelung von 0 zum Maximum.

Wenn tatsächlicher Druck höher als der Einstellwert ist, ist das Sicherheitsventil geöffnet. Handkurbelalle Motor, Hydrozylinder und Herumdrehenmotor werden mit der Last versehen, die Ventile hält, die die Bewegung im Falle des Schlauchabbruchs oder anderen Ausfall, der Druckabfall verursacht einfrieren.

Notfall bearbeitete Einheit mit manueller Pumpe, notwendigen Ventilen und der Rohrlinie schloss die Einheit mit Hydraulikmotor des ursprünglichen Systems einschließlich Installation an.

Der Druck des Hydrauliksystems: ≤250Bar.

Stromsystem 7

7,1 elektrische Quelle

Elektrische Quelle vom Schiff zum sich zu strecken wird übertragen, wie folgt:

Netzspannungsstromkreis: AC380V; 50Hz; 3P

7,2 Elektromotor

Der Elektromotor ist von der Marineart. (IP56; Isolationsklasse „F ")

Motor wird mit Antikondensationsheizung versehen.

„Stern-Delta“ Art Starter

Motor mit der Kabelmuffe

Motor gemäß Iec-Anforderung

7,3 Transformator für Steuerspannung AC24V.

7,4 Anfangs-/STOPP-Tasten in der Plattentür.

7,5 ist- elektrischer Anfangskasten IP56. Er wird am Sockel des Kranes durch Hersteller angebracht.

Sicherheitssystem 8

Die folgenden Sicherheitsgrenzgeräte werden für die Bewegungen zur Verfügung gestellt, die nachstehend aufgeführt werden. Wenn die Sicherheitsgrenzgeräte betätigt werden, wird der hydraulische und/oder Elektromotor gestoppt.

8,1 hydraulische Sicherheitsventile: Jedes Sicherheitsventil schützt die Pumpen sowie zieht hoch und luvt und Herumdrehenmotoren von der Überlast.

8,2 Hochziehen von Grenze

8,3 Notausknopf: Bewegungshalt, der durch das Betätigen des Knopfes läuft. Der Kran hat 2 Notausknöpfe. Ein ist auf elektrischem Anfangskasten, anderer ist auf Operationsplatte.

8,4 Notentlastungsventil: Alle Bewegungen werden gestoppt, wenn offen das Ventil. Es wird an der Operationsplattform angebracht.

8,5 Nothilfesystem für Haken

Oberflächenbehandlung 9

Das Standardverfahren der oberflächenbehandlung für Kräne ist:

Aller Oberflächen Schuss startete zu SA 2,5

Eine Schicht Epoxidzinkstaubfarbe - 50 Mikrometer

Eine Schicht Epoxy-Kleber mit zwei Sätzen - 100 Mikrometer

Eine Schicht Polyurethan - 70 Mikrometer

Trockene totalDicke - 220 Mikrometer

Technische Spezifikation

Allgemeine Zeichnung

Fotos unserer Fabrik