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Seitenentleerungslastwagen Trippler für die Materialien entladen
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | SSI-hdcz |
| Zertifizierung: | manufacture certificate |
| Modellnummer: | SSI-1 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 |
|---|---|
| Preis: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| Verpackung Informationen: | Holzetui oder bloßes |
| Lieferzeit: | 6 Monate nach Erhalt der Anzahlung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 20 Sätze/Jahr |
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Detailinformationen |
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| Material: | Qualitätsstahl | Farbe: | gelb |
|---|---|---|---|
| Malerei: | PPG | Produkt: | Lastwagen, der System entlädt |
| Charakter: | Langlebiges Gut | Stahlkonstruktion: | Schweißen |
| Nutzen: | niedrige Kosten | price: | cost effective |
| Markieren: | Seitenentleerungslastwagen Trippler,Materialien entluden Railcar-Drehkipper,Seitenlastwagen |
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Produkt-Beschreibung
Seitenentleerungssystem-Lastwagen Trippler für Massenmaterial-schnelles entladen
Die Seite, die Lastwagen trippler entlädt, bezieht sich eine auf großformatige mechanische Ausrüstung, die benutzt wird, um Massenmaterialien der Bahngondel zu entleeren. Die Be- und Entladungs-Maschinerie, die das Schienenfahrzeug drehen oder kippen kann, um zu entladen, ist für Häfen mit großem Transportvolumen und industriellen Abteilungen wie Metallurgie, Kohle, thermische Energie und so weiter passend. Förderwagen unter dem Bergwerk werden auch größtenteils mit der Lore entladen, die System entlädt. Der Lastwagen, der das System fähig, 1-4 Autos auf einmal zu entladen entlädt. Frühe Ausrüstung kann einen Eisenbahnwagen und den größten Lastwagen nur entladen, der das System entlädt, das fähig ist, vier Eisenbahnwagen auf einmal zu entladen.
| Auswahlparameter des Zugkippers | ||||||||||||||
| Zahl von den Fahrzeugen, die gleichzeitig umwerfen | Art | Spitzen von Kapazität | Anwendbare Modelle | Vorbildliche Größe (Millimeter) | Spitzen von Gewicht (T) | Rotationswinkel (°) | Herumdrehengeschwindigkeit | Beginnen und Bremszeit | Rotationszeit | |||||
| (Knoten/Stunde) | lang | breit | hoch | bewertet | maximal | normal | maximal | r/min | s | s | ||||
| 1 | C | Drehen Sie sich zurück | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
| 2 | O | Durchdringen | 58-74 | C60 | Es kann entsprechend dem tatsächlichen Modell justiert werden | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2,8 | 8 | 35-45 | ||
| C | Drehen Sie sich zurück | 32-36 | C60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1,2 | 8 | 50-70 | ||||
| 3 | O | Durchdringen | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1,885 | 6 | 40-60 | |||
| C | Drehen Sie sich zurück | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1,09 | 8 | 50-75 | ||||
| 4 | O | Durchdringen | 112 | C80 | 400 | Ellipse | 165 | Ellipse | 1,885 | 3 | 35-45 | |||
