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Eisenbahn-Auto-Massenwarenumschlag-Übertragungskette-Eimer-Entlader
Produktdetails:
| Herkunftsort: | CHINA |
| Markenname: | SSI-FL |
| Zertifizierung: | manufacture certificate |
| Modellnummer: | Angepasst |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 |
|---|---|
| Preis: | US $500,000-1,000,000/ Set |
| Verpackung Informationen: | Holzetui oder bloßes |
| Lieferzeit: | 3months nach Eingang der Vorauszahlung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 40 Sätze / Jahr |
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Detailinformationen |
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| Kapazität: | 200 t/h | Produkt: | Eisenbahnautoentlader |
|---|---|---|---|
| Malerei: | Jotun | Farbe: | Rot |
| Nutzen: | Niedrige Wartung | Charakter: | Zuverlässig |
| Vorteil: | Hochleistung | DFT: | 190um |
| Markieren: | Behandlung des Railcar-Entladers,Materieller Ketteneimer-Massenentlader,Eisenbahnautoentlader |
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Produkt-Beschreibung
Ketteneimerentlader, der Massenmaterial vom Eisenbahnauto entlädt
1. General
Der Ketteneimerentlader ist speziell entworfen, um Massenmaterial von einem Eisenbahnauto zu entladen. Er wird hauptsächlich verwendet, um Massenmaterialien wie Kalkstein, Kohle und hölzerne Kugeln zu entladen. Die Kohle wird vom Lastwagen durch einen Ketteneimer entladen, der unten durch ein hochziehendes System gesenkt wird, um das Material zurückzufordern. Die Materialien werden zum Bandförderer und dann der Übertragung auf den Grundbandförderer entladen. Der Ketteneimerentlader wird normalerweise an den kohlebeheizten Elektrizitätsgesellschaften angewendet.
2. Spezifikation des Ketteneimer-Kalksteinentladers
Arbeitsaufgabe: 3 Verschiebung Hochleistungs, 45days pro Jahr
Entleerung von Kapazität: 200t/h
Schienenabstand: 6000mm
Stromversorgung: Kabeltrommel (Energie), weniger als 200
Energie: 380-400V
Frequenz: 50Hz
Entleerung von Rate: ≥95%
Verbrauchsenergie: 145KW
3. Andere Parameter
3,1 reisendes mechansim: 8 Räder und 4 Fahrer.
Bewegungsmodell: YX3-132
Energie: 7.5KW×4
Geschwindigkeit: 1450r/min
Energie von VFD: Hochleistungs-30KW (Seimens/ABB)
Gangreduzierermodell: Steife Zahnreduzierer-Reihe (Flender/SEW)
Fahrgeschwindigkeit: 1.9~20m/min (VFD)
Durchmesser des Rades: Φ630mm
Nein von den Rädern: 8
Maximaler Raddruck: 15t
Schienenabstand: 6000mm
3.2. Becherwerk
Bewegungsmodell: YZ225M-
Energie: 台 30KW×2
Steifes Zahnreduzierermodell: ZQA500-3/4-15.75 (SEW/Flender)
Verhältnis: 15,75
Geschwindigkeit (Kettengeschwindigkeit): 95.7m/min
Volumen des Eimers: 43L
Breite des Eimers: 1100mm
Art der Kette: Zweireihenmilitärbehälterkette
Neigung T203mm
Arbeitsaufgabe: harte Beanspruchung
3,3 Luven der Handkurbel
Bewegungsmodell: YZ225M-8
Energie: 22KW
Geschwindigkeit: 750r/min
Gangreduziererart: ZQA650-48.57-8
Verhältnis: 48,57
Handkurbelgeschwindigkeit: V=2.37m/min
3,4, Bandförderer brachten am Kragbalken an
Bandförderer: eine Möglichkeit zu entladen,
Übertragungseinrichtung: YDΦ630-1000-2.5
Energie: 15KW
Biegungsflaschenzug: Φ500
Geschwindigkeit: V=3.15m/s
Breite: B=1000mm
Übermittlung von Kapazität: Q=800t/h
Bandfördererreiniger: das Blatt wird vom Polyurethan hergestellt
Tabelle des techanical hauptsächlichdatums
| Beschreibung | Parameter | Einheit |
| Material | Kalkstein, rohe Kohle | |
| Dichte | 0.8~2.5 | t/m3 |
| Körnigkeit | <100> | Millimeter |
| Feuchtigkeit | <15> | % |
| Entleerung von Kapazität | ~200 | t/h |
| Fahrgeschwindigkeit | 20 | m/min |
| Schienenspanne | 6 | m |
